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汽車自適應(yīng)底盤調(diào)節(jié)系統(tǒng)解析

返回列表 來源: 發(fā)布日期:2021-08-04

1是什么?

  簡稱:DCC,根據(jù)不同需求選擇不同的底盤調(diào)校,讓車輛同時具備舒適性和運(yùn)動性。

  2有什么用?

  車主可以通過車內(nèi)按鈕選擇不同的底盤調(diào)校(舒適、正?;蜻\(yùn)動),無論在行車或靜止?fàn)顟B(tài)都可以進(jìn)行調(diào)節(jié),另外如高速過彎、急加速、制動或路面狀況變化時,系統(tǒng)可在幾毫秒內(nèi)做出調(diào)整,提高車輛極限或舒適性。

  3原理:

  自適應(yīng)底盤調(diào)節(jié)系統(tǒng)可根據(jù)傳感器反饋的電流,控制4根避震器的阻尼,控制器會判斷實(shí)時駕駛狀態(tài)或路面情況,對避震器阻尼進(jìn)行調(diào)整,即使選擇了較為舒適的狀態(tài),如出現(xiàn)緊急變道的情況,控制器也會在幾毫秒內(nèi)調(diào)整避震器阻尼。

  4擴(kuò)展閱讀:

  新邁騰和進(jìn)口CC、進(jìn)口高爾夫、尚酷上都裝有DCC系統(tǒng),DCC這類的自動化程度較高的底盤調(diào)整系統(tǒng),更多的出現(xiàn)在高級轎車上,比如奔馳E級和S級也有類似的系統(tǒng),而超級跑車類也都有類似DCC的底盤調(diào)教系統(tǒng),當(dāng)然,超級跑車的更加專業(yè),更加需要駕駛者的主觀技術(shù)。

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