操縱穩(wěn)定性與 平順性直接影響駕駛員和乘員對車輛的操控和乘坐感受，在當今汽車市場越來越受到消費者關(guān)注。

　　同時，各整車廠商在開發(fā)新車型過程中，也日益關(guān)注車輛操縱穩(wěn)定性和乘坐舒適性，對性能提出了更高的要求。

　　良好的操縱穩(wěn)定性與乘坐舒適性，有賴于輪胎、懸架、轉(zhuǎn)向、車身乃至動力總成等各個總成或子系統(tǒng)的良好匹配與集成。

　　通過 整車R&H性能目標設(shè)定、 目標分解、 CAE分析優(yōu)化和 樣車調(diào)校等各個開發(fā)階段的工程服務(wù)，在底盤開發(fā)過程中，根據(jù)車輛的 市場定位和 開發(fā)目標對 底盤乃至 整車集成方案進行全面優(yōu)化，將操縱穩(wěn)定性與平順性這一對矛盾的性能指標之間達到較佳平衡。

　　標簽：車輛底盤掃描系統(tǒng)商家