來(lái)說(shuō)一說(shuō)底盤(pán)上哪些部件老化或者壞了會(huì)引起發(fā)散的現(xiàn)象，有針對(duì)性的去維修，花錢(qián)不多也會(huì)有明顯改善。

　　造成底盤(pán)松散的原因可以歸結(jié)為三大方向，分別為零件磨損松曠、橡膠老化和駕駛習(xí)慣。多數(shù)底盤(pán)松散都來(lái)自于零件之間的磨損，底盤(pán)不像發(fā)動(dòng)機(jī)那樣，可以長(zhǎng)期通過(guò)潤(rùn)滑油來(lái)減少磨損。雖說(shuō)底盤(pán)各部件連接處都有不同程度的潤(rùn)滑油脂，但在風(fēng)吹雨打后會(huì)變得干澀，漸漸失去功效。

　　輪胎懸架部分也是經(jīng)常產(chǎn)生異響和震動(dòng)的“重災(zāi)區(qū)”，十年以上的車(chē)齡，其橫拉桿球頭、穩(wěn)定桿橡膠襯套、下擺臂膠套、托架球頭和橡膠支架等都會(huì)因?yàn)檫^(guò)度的顛簸而導(dǎo)致疲勞磨損，久而久之就會(huì)破裂，甚至產(chǎn)生一些“咕嚕、噔噔”的聲響，讓不少車(chē)主感到難受。

　　減震器損壞。減震的損壞常見(jiàn)的是漏油，還有上部的頂膠也會(huì)損壞。漏油了一般不會(huì)出現(xiàn)散架的感覺(jué)，而是感覺(jué)到車(chē)子晃動(dòng)嚴(yán)重，走顛路跳動(dòng)比較多，車(chē)不穩(wěn)重，有輕飄的感覺(jué)。這是因?yàn)闇p震器漏油而失效了，彈簧在跳動(dòng)的時(shí)候它不能有效拉住，只能任憑其跳動(dòng)。檢查方法是用眼觀察，不需要拆卸任何部件，它的外表有新鮮的油漏出，說(shuō)明其壽命到了。如果沒(méi)有新鮮的油漏出，說(shuō)明其正常。頂膠壞了除了顛路不穩(wěn)以外，還會(huì)發(fā)出異響，只要減震上部有異響，大多都是頂膠壞了所致。

　　底盤(pán)松散看似沒(méi)什么大問(wèn)題，但潛在的隱患卻非常多，比如懸架性能減弱、減震質(zhì)感變差等。如果是一些零件變形而導(dǎo)致的松曠及異響的情況，要是不加以排查，甚至?xí)绊懶熊?chē)安全。

　　標(biāo)簽：車(chē)輛底盤(pán)掃描